[聚焦供給側改革]新能源產品站上“風口”——探訪供給側改革隨州專汽產業發展新動向
隨州網訊 記者 張 琴 供給側改革，機遇與挑戰并存。隨州，中國專用汽車之都，一些極具市場敏銳度的企業快速站上供給側改革的“風口”，進軍新能源汽車領域，培育發展新動力。 作為新經濟在工業領域的重要行業，新能源汽車是今后國家重點發展的產業之一。在2015年中國汽車市場全年增速放緩的背景下，新能源汽車強勢增長，遠遠超出了預期。對此，中國恒天湖北新楚風汽車股份有限公司頗具發言權。 在恒天新楚風公司車間內，一排排綠色的新能源汽車格外醒目。“新能源車正處在‘風口’，誰把握好了這一機遇，就能順利消化原有過剩產能。”該公司總經理張文寶介紹，去年公司賣出了400臺新能源純電動車，今年計劃銷售3000臺。 2014年，恒天新楚風在隨州專汽企業中率先進軍新能源領域。公司充分利用恒天總部電機、電控、電池等科研優勢資源，成功研發出新能源客車、物流車、環衛車等6款車型，銷售形勢好，利潤較傳統車漲了幾倍。 同樣，作為隨州規模最大、專汽品種最多的企業——程力集團，在為企業發展尋找新動力的過程中，也將新能源汽車作為新的戰略發展方向。 23日，在程力集團新能源汽車總裝車間內，一批純電動冷藏車、物流車、自動售貨車的樣車已經完成。去年，程力公司從全國各地引進人才，形成了50余人的技術團隊，具備了電控核心技術，取得了新能源純電動專用車作業類、廂式類整車生產許可資質，先后拿到10款新能源汽車國家公告。 今年2月，程力新能源汽車制造股份有限公司成立，企業站上新的發展起點。該公司技術部長許陽是從比亞迪公司回流隨州的專業人才。他表示，市場是最好的風向標，新能源是發展趨勢，雖然公司剛起步，但是已經吸引了1600多臺意向訂單。 壓縮傳統產能，布局新能源汽車，成為眾多專汽企業的共識。繼恒天新楚風、程力、大力、奧龍4家企業之后，東風隨專、齊星公司等企業也紛紛進軍新能源汽車領域，申報新能源汽車產品公告，全市新能源汽車品種達到40多個。 推動新能源汽車產業大踏步前進，我市正有序推進新能源汽車產業園建設。目前，中科泰能邁墾公司年產1100萬塊電池、產值約18億元的鎳碳超級電容生產基地項目和國宏湖北汽車有限公司年產5萬輛新能源汽車、產值約30億元的新能源汽車項目簽約落戶隨州，將進一步完善我市新能源汽車產業鏈，壯大新能源汽車產業，為我市專汽產業增添新動力。 |
