2013年，習(xí)近平主席在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。自此，“一帶一路”倡議這個根植歷史厚土、承載時代使命的世紀工程起筆擘畫，開啟了中國與世界共同繁榮發(fā)展的嶄新篇章。

　　這是構(gòu)建人類命運共同體的偉大實踐，飽含著東方智慧與天下情懷的大同理念，與世界和平發(fā)展的時代潮流同頻共振。8年來，“一帶一路”朋友圈不斷擴大，中國同171個國家和國際組織簽署205份共建合作協(xié)議，共同展開了2000多個項目。共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯(lián)合國、二十國集團、亞太經(jīng)合組織、上合組織等重要國際機制成果文件。

　　這是在馬里首都巴馬科拍攝的尼日爾河上的巴馬科第三大橋。該工程由中國能建葛洲壩集團承建，是中國援西非最大市政工程，被馬里命名為“中馬友誼大橋”。（中國能建葛洲壩集團供圖）

　　絲路興 天下通

　　古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。在2017年舉行的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席洞察世界大勢，規(guī)劃了政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的合作藍圖，樹立起共建“一帶一路”的里程碑。

　　兩年后，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席指明共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進的實踐路徑，為“一帶一路”建設(shè)從“大寫意”邁向“工筆畫”注入了強大推動力。隨著“一帶一路”合作畫卷漸次鋪展，“六廊六路多國多港”主骨架逐步成形，中歐班列、陸海新通道等大通道建設(shè)成效顯著，經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)建設(shè)不斷取得積極進展。

　　8年來，共建“一帶一路”在完成“四梁八柱”總體布局的基礎(chǔ)上，又聚焦重點、精雕細琢，一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，推動構(gòu)建人類命運共同體進入走深走實的新階段。

　　共建“一帶一路”給全球化增加“確定性”。當下逆全球化思潮泛起，根源在于全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡，各國利益分配不均，全球治理嚴重滯后。而“一帶一路”建設(shè)開放包容，普惠共贏，契合了沿線各國對發(fā)展的共同訴求，能夠并肩合作辦大事、辦好事、辦長久之事，通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和共同行動，攜手應(yīng)對全球挑戰(zhàn)，為不確定的世界注入更多“確定性”。

　　共建“一帶一路”使沿線國家人民更具“獲得感”。因為“一帶一路”，世界最大的內(nèi)陸國哈薩克斯坦擁有了“出海口”；因為“一帶一路”，昔日偏遠沉寂的巴基斯坦小漁港瓜達爾變身大城市；因為“一帶一路”，白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業(yè)；因為“一帶一路”，群島國家馬爾代夫?qū)崿F(xiàn)擁有橋梁的夢想……實實在在的好處，讓越來越多的國家加入其中，投出“信任票”和“支持票”。

　　共建“一帶一路”之所以應(yīng)者云集，背后是“倡議源于中國，但機會和成果屬于世界”的理念和實踐邏輯。各國領(lǐng)導(dǎo)人紛紛贊嘆，“這是一個有益、重要且有前景的倡議”“沿著古絲綢之路發(fā)展的‘一帶一路’將跨越大洋和大陸，連接世界各國人民”。

　　在匈牙利兒童節(jié)上，孩子們正興致勃勃地在中國館體驗書法（2018年攝）。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)駐布達佩斯記者 翟朝輝攝

　　行大道 眾志遠

　　“大道之行，天下為公”。為中國人民謀幸福，也為人類進步事業(yè)而奮斗，這是中國共產(chǎn)黨的使命擔當。這么多年，“一帶一路”倡議走進民間、走入人心，恰恰印證了中國共產(chǎn)黨的事業(yè)合乎人間正道，順應(yīng)世界大勢。

　　這條路，不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道。“我們秉持的是共商、共建、共享，遵循的是開放、透明原則，實現(xiàn)的是合作共贏”。“一帶一路”沿線國家無論大小、強弱、貧富，都是平等的參與者、貢獻者和受益者。隨著“一帶一路”合作不斷走向深入，以人民為中心的發(fā)展思想正為更多人所感知理解。

　　這條路，在新的時代條件下，被賦予了新的內(nèi)涵。過去一年，在全球新冠肺炎疫情蔓延、世界經(jīng)濟受到嚴重沖擊的形勢下，習(xí)近平主席首次提出復(fù)蘇之路、增長之路，并為合作之路、健康之路賦予新的釋義，豐富了“一帶一路”倡議的內(nèi)涵，指明了“一帶一路”倡議的現(xiàn)實意義。

　　疫情發(fā)生以來，共建“一帶一路”帶來的力量堅韌活躍，傳遞著溫暖，播撒著希望。2020年中歐班列開行突破1萬列，成為助力各國抗疫的“鋼鐵運輸隊”；“一帶一路”項目沒有停滯，反而快速實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，圓滿完成任務(wù)。中國積極推動全球團結(jié)抗疫，充分展現(xiàn)出負責(zé)任的大國擔當。

　　面對減貧這個世界性難題，中國以自身實踐和理論探索為其他國家和地區(qū)提供了新視角、新經(jīng)驗。例如，以萬寶農(nóng)業(yè)項目為代表的“一帶一路”合作項目，不僅從根本上解決了當?shù)爻燥垎栴}，還通過產(chǎn)業(yè)促進中非產(chǎn)能合作，在幫助非洲實現(xiàn)工業(yè)化的進程中創(chuàng)造就業(yè)崗位。

　　凡益之道，與時偕行。透過抗疫戰(zhàn)貧的“中國答卷”，世界更加深刻理解“中國共產(chǎn)黨為什么能”，也讓各方攜手共建“一帶一路”的決心更加堅定。被寄予更多期待的“一帶一路”，必將在時代變局中凝聚起更強的引領(lǐng)性力量。

　　由中鐵六局承建的越南河內(nèi)市首條輕軌已完成試運行。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)駐河內(nèi)記者 趙 青攝

　　前路長 風(fēng)光好

　　共建“一帶一路”是個新事物，在向前推進的過程中，不可避免地會出現(xiàn)一些“成長的煩惱”。迄今為止，沒有一個國家因參與共建“一帶一路”而陷于債務(wù)危機，中國還與相關(guān)國家共同推進能源轉(zhuǎn)型和數(shù)字化發(fā)展，為“一帶一路”國際合作注入新動能。

　　“我們要以更寬的胸襟、更廣的視野拓展區(qū)域合作，共創(chuàng)新的輝煌。”習(xí)近平主席的論述高瞻遠矚，審時度勢。站在新的歷史起點上，轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段的共建“一帶一路”，迎來了更大發(fā)展機遇。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”，為開放注入更多活力。“中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大！”作為新時代對外開放的重要抓手，“一帶一路”將有效提高中國對外開放水平，促進形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的齊振騰飛之勢，讓沿線國家共享中國超大規(guī)模市場潛力。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”，為全球治理提供新方案。當前，在百年未有之大變局與新冠肺炎疫情的交織疊加下，加強全球治理比以往任何時候都更加重要和迫切。“一帶一路”合作促進了沿線國家的經(jīng)濟復(fù)蘇，積極回應(yīng)國際社會關(guān)切，在探索新型全球治理體系的實踐中不斷取得新進展。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”，攜手推動構(gòu)建人類命運共同體。人類是同舟共濟的命運共同體。無論是應(yīng)對疫情，還是恢復(fù)經(jīng)濟，都要走團結(jié)合作之路，都應(yīng)堅持多邊主義。中國愿同合作伙伴一道，把“一帶一路”打造成團結(jié)應(yīng)對挑戰(zhàn)的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經(jīng)濟社會恢復(fù)的復(fù)蘇之路、釋放發(fā)展?jié)摿Φ脑鲩L之路，共創(chuàng)人類美好未來。

　　從歷史走到今天，記錄東西方交流合作的絲綢之路，櫛風(fēng)沐雨，歷久彌新。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，共建“一帶一路”的理念種子，必將落地生根、開花結(jié)果，帶著中國的善意，與世界良性互動。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 孫昌岳 渠麗華 ）