湖北日報全媒記者 吳宇睿 通訊員 李曉軍 徐瑩
臺上，成捆兒的現金碼在桌子上；臺下，百余村民喜上眉梢，翹首以待。
“我先跟大伙兒報個賬。”1月21日，在棗陽市鹿頭鎮小王莊村黨群服務中心，村黨支部書記、棗陽市康鑫土地股份專業合作社理事長萬安杰清了清嗓子，提高聲調，“今年咱們合作社總收入127萬元，刨去買種子、肥料、人工等各項支出87.9萬元，實際總收益39.2萬元。”
熱烈的掌聲響起，還夾雜著幾聲叫好。
多年前，小王莊村是一個勞力外流、土地撂荒、產業貧乏的省級貧困村。借助精準扶貧的東風，2018年，小王莊村黨支部牽頭，村集體帶動村民以土地、資金入股，成立棗陽市康鑫土地股份專業合作社，統一耕種管收，發展集體經濟。
“一開始，難啊！老百姓都不信，只有13戶村民入股了353畝耕地。”憶往昔，萬安杰直嘬牙花子。
在村民們將信將疑的目光中，合作社艱難起步，統一購買農資、統一管理、統一耕種、統一收獲、統一售賣。至2019年底，合作社一算賬，有了盈余。2020年初，入股的13戶村民收到了第一筆分紅。
這一下，入股的村民逐年增多，集體經濟發展猶如芝麻開花節節高，連續6年在春節前舉辦“分紅大會”。
“逯傳偉。”“來了，來了！”接過萬安杰遞來的一沓鈔票，逯傳偉喜滋滋地數了起來。
“老賀，今年分了多少？”“分紅6000多塊，種地另外有工錢，劃算！”村民賀道忠毫不掩飾自己的分紅。
48歲的逯成將家中8畝地交給合作社打理，自己外出打工，年終領到3668元分紅。他說：“打工沒有耽誤，種地不用出力，回家還能領錢，以前想都不敢想。”
“2024年村集體收入超過100萬元，今年加大投入，擴大種植規模、更新機械設備，明年給鄉親們發更大的紅包。”萬安杰說。
竹溪縣城關鎮廖家河幸福農場蔬菜大棚。
文/圖 湖北日報全媒記者 許應鋒 通訊員 郭軍
1月21日，冬日暖陽灑滿秦巴深山。
從十堰竹溪縣城出發，沿著寬闊的北環路一路向西北，10多分鐘后，進入500多米長的鄉村道路，在連排民居的盡頭，連片大棚映入眼簾。
“日出而作，日落而息，將平淡的日子過成詩。”圍墻上的一行土黃大字，提示廖家河幸福農場到了。
穿過實木搭建的房屋外形大門，就踏入了幸福農場。前廳休閑區，4座鋼構休閑亭內，固定式長條椅和條格桌子，被擦得锃亮。在美食操作間，柴火煙囪灶，靜待煙火。
“來這里不僅能采摘新鮮蔬菜，就地加工品嘗，還可以租地種菜。”廖家河村黨支部書記肖勇站在灶臺前介紹，前面的大棚可采摘蔬菜，小超市提供米面油鹽、牛羊豬肉等。
“原來可不是這樣子。”肖勇介紹，這里曾經有100個大棚，因經營不當荒廢，雜草叢生，令人惋惜。
變化從去年開始。廖家河村這片土地乘著竹溪縣“資源變資產、資金變股金、村民變股民”的“三變改革”春風，迎來重生。
廖家河村“兩委”牽頭成立廖家河村管理運營有限責任公司，將此前廢棄的大棚土地，以每年每畝800元進行集中，統一經營。同時，將大棚改小棚，每個小棚面積約3分地，再按1年每個小棚900元的價格，對外承包認領，供市民進行農耕體驗。農場還提供種地所需的農具及農具寄存小屋，電子密碼鎖，存取自由。
“這一模式不僅為村集體增收，還為村民創造了家門口就業機會。”走在農場嶄新的大理石游步道上，肖勇說，目前已建成的33個大棚里，已認領18個，為村集體增收1.2萬余元。每個大棚外都有認領標識牌，上面記錄著認領人姓名、面積等信息。
聽說幸福農場即將開業，周邊村民紛紛申請加入公司的代耕種隊伍，為部分認領客戶日常管理菜地。
“以前過年是走親訪友，吃吃喝喝。現在帶孩子來這里種種地，能讓孩子明白勞動的價值，特別有意義。”前來承租大棚的市民柏先生，簽下了一個小棚。
數九寒冬，棚內卻溫暖如春。
“日子是越來越有盼頭了！”村民張清慶望著眼前重新建好的大棚感慨，以前這些地荒著，覺得可惜。現在土地交給村級公司經營，不僅讓土地重新“活過來了”，而且土地租金穩定，到農場務工一天有100元收入，年底還有分紅。
李友林家被滑坡沖毀的房子整修一新。1月23日，一家人熱情歡迎村支書毛明輝來家做客。
文/圖 湖北日報全媒記者 劉勝
1月23日，臘月廿四，南方小年。通城縣五里鎮金塘村一組半山腰的新房內，村民李友林一家正在忙著準備團年飯。兩個兒子都帶著媳婦從廣州打工回來了，加上5個孫子，一家人熱熱鬧鬧。
“家里來客人了!”村支書毛明輝帶著湖北日報全媒記者來到李友林家。“救命恩人到，歡迎歡迎。”李友林笑容滿面。
“我們上門來，一是看一下監測點穩不穩定，二是建議老李你還得搬到山下去。”剛坐下來，毛明輝就給李友林做起思想工作。“行！上次多虧了你和鎮里的地質災害防治專家劉平書，這次都聽你的！”李友林痛快答應。
去年7月1日，一場大雨讓毛明輝至今心有余悸。當天早上8時許，雨下得就像有人在天上潑水一樣。毛明輝趕快給鎮上的地質災害防治專家劉平書打電話，兩人蹚著半米深的水察看了村里3個地災點，都比較平穩。她安排人24小時不停地巡查。
“在后山還有陳灣地質災害點，得去看看。”趕過來的村委會副主任李河明說。
天色已暗，雨大路滑，又沒有路燈，怎么辦？“毛書記，我們熟悉情況，一起蹚水走去。”村干部吳勝跟了上來。經過1個多小時跋涉，4人到了陳灣地質災害點，只有李友林一戶，李友林和5個孫子在家。
經過觀察，屋后山體斜坡存在崩塌變形跡象，石頭不停滑落，情況十分危急。
但68歲的李友林堅持不肯轉移，認為不會有事。毛明輝一邊勸說李友林，一邊請劉平書密切關注著屋后情況。
落石越來越密集，情況越來越危險。“鎮里來了死命令，根據《地質災害防治條例》第二十九條，必須馬上強行疏散。”劉平書說。
劉平書強行扛起李友林，另外3人帶著他的5個孫子，向旁邊的居民家跑去。20分鐘后，“轟”的一聲巨響，一塊大石頭從山上滾落而下，將他家靠后山的墻壁砸穿，隨后幾百方滑坡體傾瀉而下。
團年飯的餐桌上，記者問李友林：“當時情況那么危險，你為什么不跑呢？”“我一時糊涂啊！家里喂了4頭豬，還有10多只雞鴨，我擔心它們呀！”李友林有點不好意思地說。
同樣的團年飯，當天也在武穴市余川鎮邢元村65歲村民馮水蘭家、石首市桃花山鎮九佛崗村73歲老人謝志華家等人家中擺開。這幾位老人有個共同特點：地災來了，舍不得家中財物，最后被強制撤離，成功避險。“多虧在地質災害時成功避險，我們才能吃上團年飯。”老人感慨。
今年汛期，全省3.3萬名網格員對1.6萬個地質災害隱患點開展日夜巡查，發現風險，立刻撤離人員。
“寧可十防九空，不可失范萬一。”省自然資源廳主要負責人說，2024年，在地質災害誘發因素和防治形勢較往年更為復雜嚴峻的情況下，我省成功避險41起，避免可能人員傷亡314人，首次取得全省地質災害“零傷亡”防治成果。
宜城市汽車客運站門口，搭起了“情暖返鄉”就業服務點。
文/圖 湖北日報全媒記者 劉孝軍 通訊員 周波 李鋒 李少鵬
1月21日14時許，經過近20個小時長途跋涉，8輛大巴車緩緩駛入宜城市汽車客運站，400余名在浙江省溫州市務工的宜城老鄉回到故里。
一下車，家住在宜城市龍頭街道的胡露就收到一份“宜城就業政策和用工需求”大禮包：對返鄉就業且以靈活就業身份繳納社會保險費的就業困難人員予以定額補貼；免費提供各種就業技能培訓服務；符合條件的返鄉人員可申請不超過30萬元的個人創業擔保貸款，50%財政貼息；5000元一次性創業補貼……
客運站門口，湖北友謙汽車零部件有限公司、湖北共同藥業股份有限公司等18家企業共同搭建了“情暖返鄉”就業服務點，向歸來的老鄉們宣傳企業用工需求、崗位薪酬待遇、就業環境等情況。
56歲的謝玉鳳在溫州從事家政護理工作20年，月收入6000元。常年在外務工，家中90歲的母親和讀初中的孫子是她心中的牽掛。剛下車的她看到宜城市黃馬褂家政服務公司正在招聘，便主動上前咨詢。工作人員了解其工作經歷后，雙方現場達成就業意向。謝玉鳳說：“一下車就受到家鄉企業的熱烈歡迎，讓我很感動，過完年我就留在老家上班，收入雖然略低，但可以就近照顧家里。”
“通過前期走訪，我們了解到，很多在外地務工的宜城老鄉都有返鄉創業就業的意向。”宜城市人社局局長惠志明表示，1月16日，宜城市組建“春風行動·接崗大篷車”服務工作隊，一方面相繼派出16輛大巴車，從宜城老鄉比較集中的浙江省溫州市免費接回800余名老鄉回家過年；一方面組織宜城企業在客運站現場送崗，達成就業意向128人。
據介紹，2025年，宜城市將通過線上線下模式，開展200余場招聘活動，組織農產品深加工、精細化工、裝備制造、消費電子、能源建材、家政服務等247家企業，提供崗位5000余個，吸引外出務工人員回鄉就業創業。
1月22日，嘉魚縣簰洲灣，郭金容（左）和丈夫張海在漢南長江大橋南岸建設現場。 （湖北日報全媒記者 柯皓 攝）
湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 黃珊
1月22日，武漢第13座長江大橋——漢南長江大橋建設正酣。在嘉魚縣簰洲灣鎮的大橋南岸工地，工程車來回穿梭，黃色塔吊長臂揮舞。棧橋邊，主塔承臺已然冒出水面，岸上一個巨大方形沉井顯現眼前。
“今天塔吊一定要安裝到位，否則會影響錨碇沉井下沉進度。”人群中，一位頭戴紅色安全帽、戴眼鏡的瘦高個格外醒目。他叫張海，是中交路橋建設有限公司項目部物資裝備部部長。他正指揮沉井第3臺塔吊的安裝。
錨碇，負責“拽”起懸索大橋的承重，而沉井是錨碇的基礎。漢南長江大橋南岸錨碇沉井長寬各76米，相當于14個標準籃球場的面積，比在建的世界最長懸索橋——張靖皋長江大橋的錨碇沉井還大。眼下，隨著沉井接高混凝土澆筑完成，沉井施工正進入關鍵期。
“沉井的模板、鋼筋等都需要塔吊吊裝，各工序環環相扣，一環不緊都會影響工期，施工最忌諱的就是窩工。”34歲的張海皮膚黝黑，穿著白色運動鞋，褲腿上沾滿泥漿。他管理著項目上30多臺大型設備，保證這些巨無霸能正常運轉，還負責鋼材、混凝土等材料調配供應等，因此不能有絲毫懈怠。
“現在施工多點開花，每天要消耗鋼材80噸、混凝土300多立方米。”他告訴湖北日報全媒記者，就像打仗時需要槍支彈藥一樣，這幾天，他在主塔、引橋、錨碇沉井工地來回跑，調度設備運轉、材料供應，一天至少走2萬步。
說話間，正巧碰到來工地清點材料賬目的財會部部長郭金容，她是張海的妻子。“我們雖然在同一個項目上班，但仍然聚少離多。”她告訴記者，每天在微信里看到丈夫2萬步以上，有些心疼。一大早，張海就出門去10多公里外的工地，深夜才回家，半年瘦了20多斤。
工地夫妻聚少離多，還有個原因是妻子也很忙。中交路橋建設有限公司項目部標段合同額20.6億元，大到幾千萬的設備租賃費用，小到食堂生活物資，各項進出收支，都由28歲的郭金容負責，因此她年底事情也很多，尤其是要按時足額支付400多萬元的民工工資。
走進項目部，春節氣息漸濃，門口懸掛著紅燈籠，門框上張貼著春聯，留言板上寫滿了員工的新春祝福。談及新年愿望，張海一臉愧疚地說，希望能給妻子補上一個遲到3年的蜜月旅行。原來，他倆相識在中交路建的十巫高速公路中段項目。2021年5月20日，他們選擇這個浪漫的日子結婚。
“我們在仙桃的婚房，只住了3天就去上班了，以后每年回家的時間不超過一周。”郭金容說，項目地處偏遠山區，加上工期緊，經常日夜加班，在工地“連軸轉”，所以生孩子的計劃也一再推遲。
這對“90后”的工地夫妻，偶爾也有小驚喜。“這是去年我過生日，老婆送的。”張海驕傲地揚起左手腕，顯露出智能手表。
從修建高速公路到漢江特大橋，再到建設長江大橋，3年來，他們夫妻并肩轉戰3個項目，全是湖北重點交通工程。聽說上一個項目十巫高速北段即將建成通車，夫妻倆高興地表示，交通人的自豪感油然而生，一定要抽空去漢江特大橋看看。“漢南長江大橋也是武漢都市圈的過江通道，建成后蔡甸、漢南、江夏、嘉魚將實現半小時通達。”張海透露，目前南岸主塔樁基已全部完成，正在進行承臺施工，沉井正準備澆筑新的混凝土。
詳見1月24日湖北日報六版>>
