抬頭仰望城市上空，
載人的、送貨的、
滑翔的、醫療救援的，
目之所及，
各式各樣的“新物種”飛行器
在不同高度穿梭，
賽博感拉滿，
武漢低空好忙！
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武漢人在家門口
就能坐空中巴士
去年武漢首批18條
低空商業試點航線獲批以來，
低空經濟不斷“上新”，
正加速走進大眾視野，
來到你我身邊——
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漢南，武漢市民在家門口就能乘坐空中巴士去旅行，一個多小時飛抵十堰武當山機場；
漢口北低空港，載重5噸的無人貨運飛機裝載著服裝箱包升空，只需19分鐘就能抵達鄂州花湖機場；
硚口，載著“救命血”的無人機從武漢血液中心飛往武漢亞心總醫院，將運輸時間縮短至19分鐘；
光谷，全國首個低空共享無人機應用示范區的“空中勞模”，天未亮巡檢路網，大半夜巡航河湖，深度融入城市治理、公共服務與民生應用，3分鐘內就能飛抵任意現場；
新洲，快遞“坐”著無人機送到村民手中，家住李鎮村的李新朋直呼“太方便”……
今年，
武漢計劃開通
低空飛行商業航線10條以上、
城市治理類航線1000條以上。
無人機執照考證
“爆發性增長”
低空經濟催生“云端”新職業，
無人機操控員等崗位
出現了大量缺口，
“考證”熱度持續上升。
據有關部門測算，
目前我國無人機操控員的就業人才
缺口高達100萬人。
2025年3月23日，無人機飛手孫融新作為官方攝影師站上漢馬賽道。
湖北省無人機行業協會
會長蔡曉東告訴長江日報記者，
湖北省無人機執照考證人數
呈“爆發性增長”。
電鷹科技民用無人機測試培訓基地。
蔡曉東說：
“去年下半年以來，
光谷未來科技城考點考證人數
從去年初每月不足200人，
翻倍上升至每月500多人。
其中90后、00后占絕大多數。
此外，
還有不少人選擇轉換‘賽道’，
比如一些創業者
從駕校轉型無人機培訓。”
武漢低空力量
“飛”向全球
放眼全國，
普宙科技的
“空天地一體化智慧城市”治理模式
在黑龍江、遼寧、陜西、
湖南、四川、江西等省份
均有標桿項目落地。
普宙科技海外市場相關負責人說：
“我們的產品還遠銷歐洲、
北美、南美、大洋洲等地區，
現已為全球300多座城市、
多個行業領域數千位客戶
提供了自動化、無人化、
定制化產品和解決方案。”
今年初，
位于武漢經開區的旭日藍天
開發的無人機外賣小程序
“旭日點單”正式上線。
如今，他們的產品
不僅能在黃陂鄉野間點咖啡，
還能在海南陵水縣
猴島、呆呆島點漢堡和甜品。
森林防火是旭日藍天的
另一個“看家本領”。
旭日藍天董事長王重霄告訴記者：
“上個月，我們憑借
‘重慶森林草原防火無人機管理系統’，
成功處置了重慶多地火情。”
電鷹科技在能源領域
與華能新能源、國家電網合作，
用無人機巡檢、架線，
常年服務于云南、廣州、陜西、
內蒙古、江蘇、西藏、新疆等地。
來自武漢的低空力量
正向外拓展，
“飛”向全球的應用現場。
（記者：陳智 通訊員：孫蕾 長圖：整理李佳 陳智 設計胡欣 圖片統籌胡冬冬 攝影胡冬冬 史偉 劉斌 制作：朱晨穎）
【編輯：符櫻】
