隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 滕銳
在隨州的產(chǎn)業(yè)星河中，齊星集團(tuán)是持續(xù)閃耀的恒星。這家從汽車車身領(lǐng)域起步的企業(yè)，以數(shù)十年如一日的穩(wěn)進(jìn)姿態(tài)和科技創(chuàng)新基因，成為隨州專汽產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者，在時(shí)代浪潮中書寫傳奇。
走進(jìn)齊星車身公司總裝車間，自動(dòng)化生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)不息，一臺(tái)臺(tái)駕駛室經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等40余道工序后下線。作為湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域“隱形冠軍”，其車身產(chǎn)品覆蓋300多個(gè)品種，與徐工、三一、金龍等10余家頭部企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，年產(chǎn)能達(dá)10萬臺(tái)，專業(yè)車身市場(chǎng)占有率國內(nèi)第一。從最初為卡車定制駕駛室，到如今為工程車、新能源重卡提供全流程車身解決方案，齊星用近30年時(shí)間，在細(xì)分領(lǐng)域筑起難以撼動(dòng)的壁壘。
創(chuàng)新是刻在齊星骨子里的基因。面對(duì)“雙碳”目標(biāo)和消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，企業(yè)以“加減法則”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。近年來，齊星集團(tuán)緊跟前沿風(fēng)口，瞄準(zhǔn)智能化、新能化、綠色化方向，在傳統(tǒng)產(chǎn)品上做“減法”，壓縮轉(zhuǎn)型，在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上做“加法”，提檔升級(jí)，促進(jìn)專汽產(chǎn)品向高端特種車以及新能源重卡、中卡、輕卡及出口方向發(fā)展。該公司與南京金龍、江蘇零一、成都壹為等企業(yè)合作，開發(fā)了系列新能源駕駛室產(chǎn)品。
跨界創(chuàng)新更是齊星的“破圈”密碼。2022年，國內(nèi)某影視公司提出定制化影視制作車需求，齊星迅速組建15人專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)影視拍攝中畫面監(jiān)看滯后、轉(zhuǎn)場(chǎng)設(shè)備搬運(yùn)繁瑣等痛點(diǎn)，歷經(jīng)8個(gè)月研發(fā)出“移動(dòng)影視工作站”。車內(nèi)配備4K高清監(jiān)視器、實(shí)時(shí)剪輯系統(tǒng)和5G信號(hào)傳輸裝置，拍攝團(tuán)隊(duì)可在車內(nèi)完成從畫面采集到初剪的全流程工作，單臺(tái)售價(jià)超1000萬元。“一臺(tái)車相當(dāng)于一個(gè)小型制作基地，可以明顯提升劇組轉(zhuǎn)場(chǎng)效率。”副總經(jīng)理李永偉介紹，該產(chǎn)品一經(jīng)推出便斬獲10臺(tái)訂單，成功切入高端專用車市場(chǎng)。
作為隨州專汽“走出去”的先鋒，齊星積極融入雙循環(huán)。今年年初，92個(gè)滿載車身及零部件的集裝箱從厲山站搭乘中歐班列直達(dá)中亞，運(yùn)輸時(shí)效從傳統(tǒng)海運(yùn)的3個(gè)月壓縮至25天，成本降低10%。“今年目標(biāo)出口5000萬美元，重點(diǎn)開拓中東、俄羅斯、東南亞市場(chǎng)。”董事長(zhǎng)鄭強(qiáng)的規(guī)劃，彰顯著嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈的雄心。
從名不見經(jīng)傳的地方工廠到國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，齊星的蛻變之路印證著“實(shí)業(yè)興邦”的深刻內(nèi)涵。作為國家高新技術(shù)企業(yè)，齊星集團(tuán)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，每年科技創(chuàng)新投入近億元，用于裝備升級(jí)和技術(shù)研發(fā)。該公司現(xiàn)有技術(shù)工藝研發(fā)人員160余人，與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，每年都有不少新產(chǎn)品問世。
從“制造”到“智造”，從“本土”到“全球”，齊星集團(tuán)正以科技創(chuàng)新為筆，在隨州工業(yè)史上書寫著穩(wěn)進(jìn)實(shí)干的時(shí)代華章。
