5月23日，東風汽車集團有限公司與華為技術有限公司在武漢正式簽署全面深化戰略合作協議。雙方將圍繞汽車智能化、企業數字化和智能化升級、生態共建等領域開展全方位深度合作。此次簽約不僅是兩家企業戰略協同的里程碑式升級，也是東風汽車邁向高端化、智能化、全球化的重要舉措。
根據協議，東風汽車將與華為在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控、智能網聯、電動部件等核心領域展開深度合作。華為則將依托其在云計算、AI、大數據、工業物聯網等領域的領先技術，助力東風汽車實現研發、生產、供應鏈的全鏈條數字化、智能化升級。同時，雙方有意共建聯合創新實驗室，圍繞車載軟件研發平臺打造、智能輔助駕駛研發、AI泛場景應用開發等方面深度合作。
此外，雙方還將協同東風汽車旗下東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風日產等品牌，打造覆蓋不同細分市場、滿足全球用戶需求的智能化產品矩陣，并考慮進一步擴大到商用車領域智能化。
全面牽手，因何而生
意義如何？
早在2018年，東風便與華為首次簽署戰略協議，針對電動化、網聯化開展前瞻性技術儲備，布局下一代智能網聯電動汽車技術。
面向智能化競爭下半場，華為憑借自動駕駛輔助、智能座艙等技術積淀，加碼賦能汽車智能化，以“乾崑智駕”和“鴻蒙座艙”為核心，采取“HI模式”（深度技術合作）與“智選模式”（全流程參與）雙軌并行。
2024年1月，嵐圖與華為簽署HI模式協議，首款合作車型嵐圖夢想家搭載乾崑ADS 3.0，實現“車位到車位”全場景智駕；
2024年2月，猛士科技與華為車BU簽署戰略合作協議，聯合打造猛士M817，搭載乾崑ADS 4.0，首次將華為智駕技術應用于硬派越野市場；
技術共建方面，2024年9月，東風汽車聯合華為發布全新一代天元架構， 采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，可為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等多項智能化內容賦能。
跨界融合，成果密集結出。今年一季度，嵐圖海外訂單同比飆升205%，3月單月銷量突破1萬輛，創歷史新高。從“小眾高端”到“全球爆款”，嵐圖脫穎而出僅僅用時4年，背后的重要推動力，正是與華為的強強聯合。比如，搭載華為乾崑ADS3.0智駕系統的全新嵐圖夢想家，覆蓋172種停車場景，上市即登頂新能源MPV銷量榜首。當用戶習慣手機召喚自主泊車的全新嵐圖夢想家，智能化轉型的深層價值正加速顯現。嵐圖汽車CEO盧放給出了2025年清晰的計劃：“嵐圖全系車型（MPV、SUV、轎車）都會搭載華為乾崑智駕，成為中國首個全品類搭載華為智駕的車企。”
智架+智駕
智能汽車邁向新階梯
智能化變革正重塑整個產業生態。就在下個月，首次搭載華為乾崑智駕4.0和鴻蒙座艙5.0的嵐圖Free+將開啟預售。今年三季度，東風猛士與華為打造的東風猛士M817也將上市交付。
工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林表示，東風汽車和華為的深度戰略合作，將是1+1大于2的結果。華為善于用技術賦能，能夠讓東風汽車發揮自己的汽車制造底蘊，又吸收華為在技術和品牌上的優勢。東風汽車提供了汽車智能化應用場景，拓寬了華為技術應用的渠道，雙方合作不僅是技術轉型，更是跨界融合與協同創新的革命，將推動智能汽車向“技術定義場景”的新階段演進。
眼下，東風汽車與華為強強聯合再升級，將重塑中國智能汽車產業鏈分工模式，通過技術標準共建、產業鏈協同，助力中國汽車在高端、智能路上加速前行。
