銀色巨翼劃破晨霧，11月12日清晨，一架滿載電子產(chǎn)品、服裝、藥品的印度靛藍航空全貨機從鄂州花湖國際機場騰空而起。這架航班的起飛，標志著這座年輕機場2025年國際貨運航班突破10000架次大關，較去年同期激增93.6%，創(chuàng)下航空貨運發(fā)展的新里程碑。
數(shù)據(jù)的躍升見證著樞紐能級的蛻變。截至11月11日，機場國際貨郵吞吐量已突破42萬噸，同比增長109.7%。如今在花湖國際機場，平均每小時就有一架全貨機啟程飛往世界各地，這條“空中絲路”正日益繁忙。
航線網(wǎng)絡如織，天塹變通途。今年以來，機場新開20條國際貨運航線，累計開通達50條；新引入比利時ASL航空、馬耳他加利斯航空等5家國際貨運航司，入駐航司總數(shù)達19家。至列日、布達佩斯、芝加哥等6條重點航線持續(xù)加密，一張連接全球的貨運網(wǎng)絡越織越密。
樞紐建設不僅在于航點拓展，更在于體系創(chuàng)新。機場創(chuàng)新打造“異地貨站”模式，在漢口北設立核心貨站，將觸角延伸至大連、無錫、貴陽等城市設立前置貨站，實現(xiàn)“一次通關、一次查驗、無縫中轉”。今年亮相歐洲國際航空物流博覽會期間，機場與法蘭克福機場、阿提哈德貨運等全球領軍企業(yè)深化合作，更在米蘭、阿布扎比等國際樞紐布局海外倉，構建起“海外倉+航空干線+國內(nèi)分撥”的全鏈路服務體系。
“效率革命”在此持續(xù)深化。通過整合機場、海關、航司等多方資源，花湖國際機場打造“E轉全球”國際空空中轉品牌，將國際轉國際通關轉運時間壓縮至5小時，效率較傳統(tǒng)模式提升60%。目前，56條中轉線路每周貨量突破1200噸，較2024年激增361%，“效率高地、成本洼地”的磁吸效應日益凸顯。
鄂州邊檢站推行“7×24小時”全天候通關，對符合條件的機組實行免辦邊檢手續(xù)，實現(xiàn)“隨到隨檢、即檢即放”。針對高頻次貨運航班，機場優(yōu)化經(jīng)停加油保障流程，整體通關效率全面提升。
破萬架次不僅是量的突破，更是質(zhì)的飛躍。如今的花湖國際機場，正從區(qū)域樞紐邁向全球供應鏈的關鍵節(jié)點。一條條貨運航線化作促進經(jīng)濟發(fā)展的“價值航線”，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入強勁動力。在這片熱土上，新的傳奇正在續(xù)寫。
記者手記
數(shù)字會說話。10000架次國際貨運航班的背后，是湖北打造內(nèi)陸開放新高地的戰(zhàn)略決心，是中國經(jīng)濟深度融入全球市場的生動寫照。從晨曦到星夜，起落架次間，我們看到的不僅是貨物的流動，更是機遇的交匯、發(fā)展的脈動。這座機場正在重新定義內(nèi)陸的開放維度，書寫著新時代“九州通衢”的傳奇。
